По мнению вице-президента Ferrari Пьеро Феррари, введение Кинетической Системы Восстановления Энергии (KERS) не принесет чемпионату никакой пользы, и даже более того, значительно увеличит расходы производителей Формулы-1. Инженеры Формулы-1 утверждают, что когда эта система будет доработана, она позволит пилотам накапливать до 60 киловатт энергии с одной оси, а затем можно будет нажать специальную кнопку, и эта энергия кратковременно поывысит мощность автомобиля и тем самым увеличит возможности для обгонов. В свою очередь Пьеро Феррари не поддерживает развитие этой системы, утверждая, что использование KERS не сможет увеличить количество обгонов, но зато значительно увеличит затраты команд.

Кстати если кому интересно как устроена KERSвот инфа http://www.nanonewsnet.ru/blog/nikst/elekt...ushchegoПринцип работы маховикового KERS основан на высокоскоростном маховике из стали и волокна, который вращается со скоростью 60000 оборотов в мин в вакуумной камере. Маховик подключается к трансмиссии через несколько зубчатых передач с фиксированным передаточным числом, сцепление и вариатор. Система при массе в 24 кг обеспечивает передачу мощности в 60 кВт в обе стороны и может запасать до 600 кДж энергии с учетом потерь. Особая гордость создателей KERS - это система герметизации вакуумной камеры. Вал смонтирован в ней при помощи специальной системы уплотнений.по материалам сайта:автоспорт